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更高质量，经济增长动力强——鲁西集团的展览馆里，工作人员拿起一款透明塑料杯说：“这是我们自主研发的聚碳酸酯高端化工新材料，是眼镜片、警用盾牌、高铁等的重要材料，一架波音747客机需要使用4吨至5吨。”鲁西集团曾经主打尿素等化肥产品，但这几年悄然转身，化肥在集团销售收入的占比已经不大。随着供给侧结构性改革持续推进，许多企业依靠科技创新，实现产业转型升级，在不少行业的细分市场上占据一席之地。

作为拥有世界第三大规模空军的中国，退役飞机的去处要么是博物馆，要么便是飞机坟场。实际上，中国有着全亚洲规模第一的飞机坟场，那便是鲁山机场。▲鲁山机场鲁山军用机场建成于1973年，占地2680亩，距平顶山市35公里，当时是军用机场，现在作为空军退役飞机的一个贮存中心，大量退役但还有一定飞行寿命或利用价值的军用飞机被运到这里，以作战备等用途。

而就股价大幅震荡，新城控股表示，公司经营销售未出现大幅波动，目前公司一切生产经营正常，内部人员稳定，近期未签订重大合同，不存在应披露而未披露的重大事项，包括但不限于重大资产重组、发行股份、上市公司收购、债务重组、业务重组、资产剥离、资产注入和股权转让等。

由于英国迟迟无法满足欧盟在北爱地区应急方案中的底线诉求，此前双方达成的有关脱欧原则协议，尤其是过渡期安排有可能面临无法按时形成法律协议的风险。因此，欧盟近期对脱欧谈判的前景越来越悲观。“脱欧红利”的最后一个支柱是约翰逊在外交安全层面的论述：“即使脱欧，英国也能够在安全、反恐、外交和国防政策中领导欧盟相关讨论。”近期英国脱欧事务部向欧盟表示，期待在上述领域延续与欧盟的深度合作，尤其是在安全领域期待无条件支持欧盟安全、延续英国当前的合作模式。对此，欧盟脱欧事务首席谈判代表巴尼耶明确表示，在外交政策领域，欧盟欢迎与英国磋商，但是深度有多大取决于英国支持欧盟的力度，而且不容许英国主导或者干预欧盟决策。同时，在英国占有绝对优势的安全和军事领域，欧盟的反应同样令英方措手不及。欧盟表示，英国退出人员自由流动机制意味着英国无法延续当前合作模式，必须按照第三国标准逐项谈判以获得欧盟在内部安全、国防领域的相关便利安排。有分析认为，这事实上意味着，欧盟即使面临外交影响力和内部安全能力被削弱的风险，也不愿意向英国强硬脱欧派让步。这就是说，英方此前期待倚仗自身在上述领域拥有的优势资源，谋求在欧盟体系之外影响和干预欧盟政策的想法正在落空。

此外，朱岩梅表示华大集团2015年至2017年研发投入约25亿元，发表高水平的科学论文1055篇，专利累计申请量为2182件，专利累计授权量为647件。其中2015年中国《自然》和《科学》发表指数，BGI（华大基因）排第三，仅次于清华北大。

不过，也有机构较为谨慎。广发海外策略认为，短期内，市场“黑天鹅”的成色不会退却，但二季度后“黑天鹅”事件的冲击力度会下降，流动性和政策是改善的契机。该机构认为，市场仍不平静，等待主线进一步清晰。考虑基本面放缓、流动性偏紧和外部事件冲击，短期不排除继续“砸坑”，国内政策对冲将继续。短期关注高股息个股、消费服务等，中期内关注汽车、科技股、建筑。